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 | | 宿遷艾華智能公交候車亭亮相蘭州 | | 近日，由宿遷艾華廣告科技有限公司設(shè)計制造的智能公交候車亭亮相甘肅蘭州，艾華智能候車亭的投入使用為廣大蘭州市民乘坐公交車出行提供了更大的方便，也進(jìn)一步提升了蘭州城市的整體形象。 記者在站臺看到，新型的智能候車亭最多可顯示最多八條公交線路信息，最上部還有一個顯示屏，中間為公交IC卡刷卡區(qū)以及手機(jī)NFC功能區(qū)。同時，智能公交候車亭還具備公共自行車信息查詢、周邊信息查詢、公交站點(diǎn)查詢等功能，可為市民出... | | 詳情 |
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| | 徐州公交站臺廣告燈箱聯(lián)系方式 | | 徐州公交車候車亭廣告燈箱占53條主干道，140座公交候車亭，650余塊公交站臺燈箱，媒體覆蓋全城徐州交通大動脈，遍布市區(qū)主要街道、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)及商務(wù)區(qū)，如：中央百貨、王府井百貨、金地商都、國際金鷹、家樂福、新一佳等購物商場;國貿(mào)大廈、成功大廈、公交商貿(mào)大廈、中行大樓、移動大樓、金陵蘇源大酒店、中山飯店、金港大酒店等高檔寫字樓及星級飯店、徐州火車站、長途汽車站、朝陽客運(yùn)站、銅山汽車站白云百貨、藍(lán)天... | | 詳情 |
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 | | 宿遷候車亭廠家急需品牌建設(shè) | | 候車亭生產(chǎn)行業(yè)并不是一塊鐵板，看似逐漸成熟的市場，里面也一定有機(jī)會，候車亭生產(chǎn)廠家企業(yè)能否成為黑馬，關(guān)鍵在于企業(yè)是否有一雙火眼金睛看到機(jī)會抓住機(jī)會，一躍成為黑馬! 在這個機(jī)會頻頻的時代，宿遷公交候車亭燈箱廠家如何變成黑馬?尤其是中小候車亭廠家還存在著資金、人力、物力貧乏的情況。打廣告并不會馬上成就品牌，打廣告和打品牌有時不能等同起來，但是打廣告會刺激渠道、刺激消費(fèi)。在同一起跑線上，如果當(dāng)... | | 詳情 |
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 | | 品牌才是公交候車亭廠家的核心競爭力 | | 作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，公交候車亭的生產(chǎn)制造從某種角度說并非高科技行業(yè)，技術(shù)并非制約公交候車亭廠家的原因之一，而品牌才是候車亭生產(chǎn)廠家的核心競爭力。近年來國內(nèi)城鎮(zhèn)化不斷加快，公交出行的理念日益普及，作為相關(guān)的市政配套，候車亭燈箱的生產(chǎn)制造行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入品牌時代。多年以來，公交車候車亭燈箱市場可以說發(fā)生了深刻的變化。用充滿個性化的產(chǎn)品，品牌操作思路，公交候車亭市場大有可為。打造行業(yè)品牌的機(jī)會稍縱即逝。目前... | | 詳情 |
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 | | 宿遷將新建一批新款公交車候車亭 | | 宿遷新聞網(wǎng)消息，今年宿遷將新建一批新款公交車候車亭。截至目前，相關(guān)的候車亭廠家已完成三臺山大道候車亭安裝，其他路段候車亭安裝也在陸續(xù)推進(jìn)，年底將全面完成207座候車亭建設(shè)計劃。 據(jù)了解，今年宿遷市區(qū)改建的黃河南路、三臺山大道、富康大道及青海湖路需同步建設(shè)2013版新式候車亭。為圓滿完成建設(shè)任務(wù)，相關(guān)的交通職能部門組織精干力量，對照既定點(diǎn)位，合理安排工期，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度、保質(zhì)保量促完成。依托宿遷... | | 詳情 |
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 | | 宿遷艾華廣告科技——專利產(chǎn)品 | | 簡要說明1、本外觀設(shè)計的產(chǎn)品名稱：公交站臺（擁抱）。2、本外觀設(shè)計的用途：用于候車，公交線路顯示，廣告展示。3、本產(chǎn)品的設(shè)計要點(diǎn)：產(chǎn)品的形狀和色彩。4、本外觀設(shè)計請求保護(hù)色彩。5、最能表明本外觀設(shè)計設(shè)計要點(diǎn)的圖片或照片：立體圖。全新仿古候車亭為公司經(jīng)過市場論證及客戶需求開發(fā)的新型專利產(chǎn)品，此款仿古候車亭整體線條筆直堅硬、簡潔明了，具有簡潔大方的現(xiàn)代美感，再將具有中式特色的雕花融入其中，兩種元素結(jié)合... | | 詳情 |
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| | 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失制約候車亭行業(yè)發(fā)展 | | 目前，以公交候車亭為主要產(chǎn)品的廣告設(shè)備廠家越來越多，單單以江蘇宿遷為例，就有數(shù)百家候車亭廠家，然而截止目前為止，候車亭生產(chǎn)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混亂，缺乏一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行業(yè)發(fā)展，致使宿遷候車亭行業(yè)出現(xiàn)虛假夸大宣傳，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等畸形現(xiàn)象。隨著各個地方的城市化進(jìn)程，以及公交出行的逐漸普及，候車亭將會越來越多的出現(xiàn)在城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的各條道路上，據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)公交車候車亭普及率不到4%，相比國外90%的普及率... | | 詳情 |
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| | 公交候車亭品牌要抓住客戶心理 | | 在多元化趨勢逐漸凸顯的公交候車亭市場上，如何準(zhǔn)備掌握好商機(jī)所在是一個尤為關(guān)鍵的問題。在市場競爭層層升級的當(dāng)下，唯有從品牌和需求等多方面著手，濟(jì)南候車亭廠家在大方向上的建設(shè)才能取得理想的成績。廠家的面臨面臨著異常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。縱觀當(dāng)前的公交候車亭行業(yè)，很多大型公交候車亭廠家在全國布局，甚至拓展到國外。而一些小的品牌因?yàn)槭艿劫Y金、技術(shù)等方面的限制專注于區(qū)域市場。對于區(qū)域性品牌來說，找到適合自己發(fā)展的市場... | | 詳情 |
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 | | 公交候車亭行業(yè)要積極轉(zhuǎn)方式逆勢突圍 | | 有業(yè)內(nèi)人士指出，在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的時期，當(dāng)前公交候車亭行業(yè)要積極轉(zhuǎn)方式、促進(jìn)我國公交候車亭行業(yè)做優(yōu)、做大、做強(qiáng)。對于公交候車亭生產(chǎn)廠家而言，在大環(huán)境無法短期內(nèi)改變的前提下，企業(yè)逆勢突圍還需從自身的角度出發(fā)。唯有從多方面著手，找到適合自身發(fā)展的道路，公交候車亭廠家的轉(zhuǎn)型升級之路才能達(dá)到理想的效果。在經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)的形勢下，候車亭生產(chǎn)廠家必須積極應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。首先，要做到轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益。轉(zhuǎn)方式... | | 詳情 |
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 | | 設(shè)計創(chuàng)新之外宿遷候車亭還需營銷模式創(chuàng)新 | | 某戶外廣告設(shè)備營銷專家表示，無論多么優(yōu)秀的候車亭燈箱產(chǎn)品，一旦缺少了創(chuàng)新，候車亭生產(chǎn)廠家都不會走得很長遠(yuǎn)。想成為市場的主角，公交候車亭生產(chǎn)廠家還需在創(chuàng)新上下狠功夫。除了候車亭設(shè)計上的創(chuàng)新以外，營銷模式的創(chuàng)新也不容忽視。多方面打造出自己差異化優(yōu)勢，才能在殘酷的競爭中生存下去。在發(fā)展了近十年的公交候車亭制造行業(yè)上，公交站臺廠家之間的同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重已經(jīng)成為不爭的事實(shí)，而創(chuàng)新則是打開差異化發(fā)展的“鑰匙”，... | | 詳情 |
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 | | 如何解決公交候車亭廠家網(wǎng)絡(luò)營銷中的問題 | | 當(dāng)前，物流建設(shè)的問題不僅僅是困擾公交候車亭廠家大力開拓網(wǎng)絡(luò)營銷渠道的難題，也是其他企業(yè)要面對的問題。與此同時，也有業(yè)界人士表示，公交候車亭產(chǎn)品質(zhì)量與網(wǎng)絡(luò)營銷平臺建設(shè)穩(wěn)定性的結(jié)合是最基本的要求，沒有這兩個基礎(chǔ)，做網(wǎng)絡(luò)營銷也是不會成功的。針對公交候車亭生產(chǎn)廠家應(yīng)該如何充分利用互聯(lián)網(wǎng)這一新興渠道時，有專家建議，公交候車亭生產(chǎn)制造企業(yè)應(yīng)該充分思考并規(guī)劃生產(chǎn)和銷售是線上線下合并還是完全分開獨(dú)立運(yùn)營，這一點(diǎn)看... | | 詳情 |
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 | | 候車亭廠家如何讀懂客戶需求 | | 作為每個城市必備的公交基礎(chǔ)設(shè)施，不同的城市對公交候車亭都有著不同的需求，比如候車亭風(fēng)格，因此就公交候車亭行業(yè)來看，不少廠家也轉(zhuǎn)向了定制領(lǐng)域，候車亭廠家若想實(shí)現(xiàn)更長遠(yuǎn)的發(fā)展，讀懂客戶的定制需求最重要。事實(shí)上，在定制化之路上，越來越多的公交候車亭生產(chǎn)廠家已經(jīng)認(rèn)識到了品牌的重要性，但市場上的定制品牌仍然參差不齊。公交候車亭廠家應(yīng)當(dāng)從產(chǎn)品質(zhì)量、形象宣傳、銷售服務(wù)、企業(yè)文化建設(shè)等環(huán)節(jié)上加大工作力度，明確戰(zhàn)略... | | 詳情 |
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