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| | 燈箱亮化：讓候車亭廣告不再平庸 | | 從古至今，很多文字處理器都得到了普及才讓人的治理得以深化，這是人文的力量，是科技讓人擺脫貧窮帶來(lái)明主的思考。下面我們來(lái)看看候車亭廣告的發(fā)展。等待本身就是一個(gè)煎熬的過(guò)程，那么等待公交車就是讓人抓狂的一件事。這時(shí)新一代公交候車亭就會(huì)讓等車變得輕松，你可以從液晶公交站牌上看到公交車的到站信息，讓你不再為不知公交車何時(shí)到站而誠(chéng)惶誠(chéng)恐，如果你發(fā)現(xiàn)公交車的到站時(shí)間已經(jīng)來(lái)不及了，你還可以根據(jù)時(shí)間轉(zhuǎn)乘其他交通工具... | | 詳情 |
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| | 燈箱亮化：讓候車亭廣告不再平庸 | | 從古至今，很多文字處理器都得到了普及才讓人的治理得以深化，這是人文的力量，是科技讓人擺脫貧窮帶來(lái)明主的思考。下面我們來(lái)看看候車亭廣告的發(fā)展。等待本身就是一個(gè)煎熬的過(guò)程，那么等待公交車就是讓人抓狂的一件事。這時(shí)新一代公交候車亭就會(huì)讓等車變得輕松，你可以從液晶公交站牌上看到公交車的到站信息，讓你不再為不知公交車何時(shí)到站而誠(chéng)惶誠(chéng)恐，如果你發(fā)現(xiàn)公交車的到站時(shí)間已經(jīng)來(lái)不及了，你還可以根據(jù)時(shí)間轉(zhuǎn)乘其他交通工具... | | 詳情 |
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| | 仿古公交站臺(tái)別具風(fēng)格 | | 近日在婺城一部分地區(qū)出現(xiàn)了仿古公交候車亭，受到了當(dāng)?shù)鼐用竦南矏?ài)和追捧，相關(guān)部門(mén)也抓緊投入到建設(shè)工作當(dāng)中，期望在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成候車亭的建設(shè)并投入使用。此次仿古候車亭主要采用馬頭墻和長(zhǎng)亭結(jié)構(gòu)組成，其馬頭墻材料采用青磚砌筑。長(zhǎng)亭立柱采用磚混結(jié)構(gòu)，亭頂部采用木結(jié)構(gòu)，屋頂采用琉璃瓦或者陶瓦，這種方案將被用于靠近集鎮(zhèn)地區(qū)的公交站臺(tái)，可與周邊的建筑物相得益彰。簡(jiǎn)潔明了的建筑風(fēng)格也將成為婺城公路上一道靚麗的風(fēng)景線... | | 詳情 |
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| | 互聯(lián)網(wǎng)候車亭廣告真會(huì)玩 | | 現(xiàn)如今很多人出行都會(huì)選擇公交車，候車亭成了很多人都會(huì)駐足的地方，那么在候車亭加入互聯(lián)網(wǎng)廣告，成為新媒體的一種表現(xiàn)，其營(yíng)銷圈不可忽視。仔細(xì)分析，這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的候車亭廣告至少在三個(gè)方面加分不少：一.搖一搖，增強(qiáng)與消費(fèi)者互動(dòng)城市里的候車亭廣告自身具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：每天有很多人在這里停留，而無(wú)聊等待時(shí)看看亭子上的廣告不失為打發(fā)時(shí)間的一種方式。但是隨著新媒體的進(jìn)階，這種原有的簡(jiǎn)單靜態(tài)信息告知已經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)... | | 詳情 |
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| | 公交車候車亭被占用現(xiàn)象嚴(yán)重 | | 隨著國(guó)家城市化發(fā)展的快速推進(jìn)，公交車的普及也越來(lái)越快，公交候車亭作為人們上下公交車的地方，本應(yīng)該停的是公交車，卻被出租車等其他測(cè)量占用、占停，對(duì)公交正常停靠站和市民搭乘造成了不小的影響。公交車能以最少的空間資源提供最大的有效運(yùn)輸率，是市民低碳環(huán)保的出行方式。然而記者巡街發(fā)現(xiàn)，在市區(qū)潮楓路、環(huán)城西路等多條主干道，公交車候車亭被其他車輛占用的情況屢屢發(fā)生，嚴(yán)重影響了公交車和市民的安全和上車的難度。在市... | | 詳情 |
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| | 從這判斷公交站臺(tái)廠家的好壞 | | 隨著中國(guó)公交車飛速的普及，很多城市都是公交線路發(fā)達(dá)，公交站臺(tái)的需求也與日俱增。公交站臺(tái)廠家也紛紛冒了出來(lái)，那么這些廠家的水平良莠不齊，該怎么抉擇呢?其實(shí)這兩者的分別是非常明顯的，采購(gòu)者只要是牢牢地記住便可以挑選到優(yōu)質(zhì)的廠家，購(gòu)買(mǎi)到優(yōu)質(zhì)的候車亭產(chǎn)品。 ... | | 詳情 |
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| | 外觀時(shí)尚新型公交候車亭陸續(xù)投入使用 | | 近期，一些新型公交候車亭陸續(xù)投入使用，這些候車亭分布在經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，長(zhǎng)近20米，外觀時(shí)尚大氣，配備加寬遮雨棚，內(nèi)置暖房，路牌內(nèi)安裝LED燈組，乘客候車環(huán)境得到明顯提升。這次新建的公交候車亭既美觀又實(shí)用，頭頂?shù)恼谟昱锖孟褚脖葎e的地方更大一些，晚上路牌內(nèi)還有燈帶，能更容易識(shí)別站點(diǎn)信息。市民邵力站宣傳欄前看創(chuàng)城公益廣告，他說(shuō)，在候車的間隙還能學(xué)習(xí)到創(chuàng)城知識(shí)、了解首府旅游資源，這種做法值得點(diǎn)贊。和常規(guī)雨棚式... | | 詳情 |
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| | 如同溫暖驛站的候車亭 | | 候車亭看著不大，卻能為候車人遮陽(yáng)防曬避雨，是“公交優(yōu)先”不可或缺的組成部分。公交優(yōu)先的前提是方便快捷、安全舒適，這樣才能增加公交車吸引力，促使人們自覺(jué)選擇綠色出行，這其中就包括了候車亭的安全舒適?，F(xiàn)在，市相關(guān)部門(mén)在沿線兩端建設(shè)14座公交車候車亭，為候車人提供一方舒適的棲息地，既讓公交優(yōu)先落到實(shí)處，也折射了厚重的民生情懷，善莫大焉。點(diǎn)贊之余，筆者想說(shuō)的是，要建就要按一流標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造。梅州是一座精致獨(dú)... | | 詳情 |
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| | 走進(jìn)艾華，新型智能公交候車亭來(lái)襲 | | 在日常生活當(dāng)中，隨處可見(jiàn)的公交候車亭，給我們提供了非常大的便利，可以在里面休息，或者是遮雨遮陽(yáng)等，現(xiàn)在城市的公交線路可以說(shuō)是隨著城市的發(fā)展，也變得更加的復(fù)雜，公交候車亭為響應(yīng)人們的需要，功能也越來(lái)越強(qiáng)大。下面我們一起了解一下智能公交候車亭有哪些優(yōu)勢(shì)： 1、候車亭外觀 不同風(fēng)格的候車亭作為城市基礎(chǔ)設(shè)施與城市道路環(huán)境完美融合，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)為乘客提供整潔美觀的候車環(huán)境。 2、視聽(tīng)結(jié)合，廣告效果更好 智能公... | | 詳情 |
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| | 候車亭的使用材料 | | 城市公交日益發(fā)達(dá)，候車亭也稱為了城市的日常風(fēng)景線，為方便市民乘客候車時(shí)遮陽(yáng)、防雨等，在車站等地方一般都會(huì)建設(shè)候車亭這樣的建設(shè)的交通設(shè)施。 一般候車亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成，也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。 立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，或是少見(jiàn)的采用鋁型材的。 另外，一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭，通常采... | | 詳情 |
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| | 候車亭廠家如何提升民眾使用候車亭的舒適度 | | 公交車候車亭作為城市基礎(chǔ)建設(shè)，避免了群眾出門(mén)候車時(shí)的日曬雨淋，但伴隨社會(huì)的快速進(jìn)步，公交車候車亭傳統(tǒng)的功能可能已經(jīng)不能滿足群眾的需求。那么作為候車亭廠家在設(shè)計(jì)制作公交車候車亭時(shí)需要考慮到用戶的哪些需求和受眾的使用舒適度呢? 其實(shí)，滿足用戶需求主要在于提升人性化設(shè)計(jì)，具體設(shè)計(jì)體現(xiàn)如下： 1、候車亭的服務(wù)對(duì)象是等待公交車的人群，候車亭廠家設(shè)計(jì)首先要讓人感覺(jué)舒... | | 詳情 |
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 | | 【分享】“空中巴士”巴鐵試驗(yàn)車路面測(cè)試 可載客300人 | | 艾華候車亭與您一起分享“空中巴士”巴鐵試驗(yàn)車路面測(cè)試 可載客300人······ 2016年8月2日，我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、全面擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“空中巴士”——巴鐵1號(hào)試驗(yàn)車，在河北秦皇島北戴河區(qū)開(kāi)始啟動(dòng)綜合試驗(yàn)，包括剎車距離、摩擦系數(shù)、耗電等，檢驗(yàn)車和路、人和車的關(guān)系?！鞍丸F”是一種新型的大運(yùn)量公共交通工具，設(shè)計(jì)適用于城市主干道路面... | | 詳情 |
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