作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，公交候車亭的生產(chǎn)制造從某種角度說并非高科技行業(yè)，技術(shù)并非制約公交候車亭廠家的原因之一，而品牌才是候車亭生產(chǎn)廠家的核心競爭力。
近年來國內(nèi)城鎮(zhèn)化不斷加快，公交出行的理念日益普及，作為相關(guān)的市政配套，候車亭燈箱的生產(chǎn)制造行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入品牌時(shí)代。多年以來，公交車候車亭燈箱市場可以說發(fā)生了深刻的變化。用充滿個(gè)性化的產(chǎn)品，品牌操作思路，公交候車亭市場大有可為。打造行業(yè)品牌的機(jī)會(huì)稍縱即逝。目前公交候車亭雖然廠家雖然眾多，但還沒有哪一家廠家占據(jù)絕對(duì)的市場份額。大品牌的營銷壟斷效應(yīng)尚未形成。
在今天這樣一個(gè)資源整合的時(shí)代，符合公交候車亭市場發(fā)展的需要，專業(yè)的公交候車亭產(chǎn)品制造商之間優(yōu)勢互補(bǔ)，也有助于推動(dòng)行業(yè)更快的發(fā)展?？绠a(chǎn)品的資源整合越來越成為公交候車亭行業(yè)的一種趨勢。相鄰生產(chǎn)領(lǐng)域的資源整合本身也能夠彌補(bǔ)廠家本身的一些不足，相互取長補(bǔ)短，利用各自在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢。至于以何種方式整合，怎么整合，要看各個(gè)宿遷候車亭廠家自身的需求以及合作的基礎(chǔ)。
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