許多候車亭生產(chǎn)廠家認為，只有取得較大生產(chǎn)規(guī)模，才能降低單位成本，憑借規(guī)模效益獲取市場競爭優(yōu)勢。因此不少宿遷候車亭生產(chǎn)廠家為欲取得所謂的龍頭地位而你追我趕。于是，在這種經(jīng)營理念指導(dǎo)下，脫離實際的過量供應(yīng)沖擊市場，競爭的唯一結(jié)果就是價格脫離價值，讓候車亭生產(chǎn)廠家陷入虧損的泥潭。
現(xiàn)在，多數(shù)候車亭制造廠家產(chǎn)銷倒掛，但卻咬著牙硬撐;若問其故，無外乎千篇一律地回答說，是為了維護用戶關(guān)系和保留市場份額。但殊不知，這樣只會導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，造成主要產(chǎn)品候車亭囤積，相關(guān)的產(chǎn)品比如路名牌、自行車棚等都在大量積壓，不利于公交候車亭產(chǎn)品創(chuàng)新。因此，為保證一定的市場份額和不丟失客戶，委屈求全就成為常態(tài)。
不管是公交候車亭市場還是其他產(chǎn)業(yè)，都要根據(jù)實際情況調(diào)整產(chǎn)銷關(guān)系，以上幾種雖然說能在一定程度上幫助候車亭制作廠家維護所需要的經(jīng)營關(guān)系，但是盲目屈服只怕兇多吉少，一定要根據(jù)實際需求進行調(diào)整，否則候車亭生產(chǎn)廠家發(fā)展會很危險。
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